Новини

Може да печелим партньорски комисионни, когато купувате от връзки на нашия сайт. Ето как работи.
Използвайки тези инструменти малко повече от три години, мога да удостоверя тяхното високо качество и дълъг експлоатационен живот. Патентованият Hex Plus дизайн на Wera намалява щетите на главата на болта, което е страхотна новина за много домашни механици. Пластмасовата втулка започна да се изплъзва, което е лесно за отстраняване, но жалко за премиум инструмент.
Можете да се доверите на Bike Weekly. Нашият екип от експерти тества най-сложните технологии за каране и винаги предлага честен и безпристрастен съвет, за да ви помогне да направите своя избор. Научете повече за това как тестваме.
В света има два вида механици: тези, които са търпеливи, и тези, които постоянно чупят нещо. Повече от щастлив съм да призная, че в много случаи попадам във втората категория, което може да бъде полезно при преглед на велосипеди и оборудване, тъй като този подход е по-вероятно да разкрие потенциални клопки за бъдещите собственици.
Една от капаните на нетърпеливия механик са болтовете с бутони и тъй като тестването на велосипеди включва инсталиране на нови машини всяка седмица, това е нещо, което съм добре запознат, особено след като някои марки предпочитат да създават свои собствени дизайни с различни стойки, поставени на непознати места . . недостъпни ъгли. Вижте също: Глави на болтове, направени от сирене.
Ключовете Wera Hex Plus L са специално проектирани да осигурят по-голяма контактна повърхност в главата на винта. Докато някои производители на инструменти се стремят към перфектни допуски, Wera е патентовала „Hex Plus“, която осигурява голяма контактна повърхност между инструмента и крепежния елемент. Пуристите може да не са съгласни с тази идея, предпочитайки перфектни допуски за болтове и глави на инструменти, но що се отнася до мен, тя работи. Всъщност използвам тези инструменти от три години и честно казано не си спомням някога да съм закръглял болт с тези цветни пръчици.
Дизайнът Hex Plus не само намалява вероятността от изкривяване на главата на болта, казва Вера, но също така позволява на потребителите да прилагат до 20 процента повече въртящ момент. Комплектът покрива всички размери, от които се нуждая, за да обслужвам моя велосипед (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), дръжките на по-големите инструменти са по-дълги за очаквания необходим въртящ момент.
Изработени от хром-молибденова стомана (хром-молибденова стомана) и оборудвани със сферичен връх, тези шестостенни ключове са чудесни за работа в тесни пространства или трудни завои.
Всеки ключ има това, което Wera нарича "черно лазерно" покритие, за което се съобщава, че увеличава издръжливостта и намалява корозията. Тази стомана наистина издържа изпитанието на времето до днес.
Ключовете обаче са капсуловани в термопластични втулки, които са цветно кодирани за бърза и лесна идентификация. Тази пластмаса не е толкова здрава, колкото най-важният метал. Най-често използваните ключове (4 и 5) вече се плъзгат от пластмасовата втулка, когато се извадят от държача. Това е нещо, което мога да поправя с капка суперлепило, но изглежда жалко за добро качество. Цифрите също се изхабяват с употребата, но в този момент от нашата връзка цветното кодиране е вкоренено в главата ми.
Ключовете Hex Plus L са поставени на стойка с гъвкав пластмасов механизъм на пантата и закопчалка, която ги държи спретнато на място. Тази интелигентна чанта наистина значително увеличава шансовете ми да ги запазя заедно и улеснява хвърлянето им в чантата ми, преди да публикувам събития или състезания. Комплектът не е лек (579 грама), но допълнителното тегло си заслужава предвид качеството на предоставените инструменти.
При цена от £39 това далеч не са най-евтините шестостенни ключове. Въпреки това, освен дефектите на пластмасовите втулки, те предлагат отлично качество – по-добре е да купите веднъж инструмент, който работи, отколкото три пъти инструмент, който не работи.
Мишел Артърс-Бренън е традиционен репортер, която започва кариерата си в местен вестник, акцентите от която включват интервю с много ядосания Фреди Стар (и още по-ядосан собственик на театър) и „Приказката за откраднатото пиле“.
Преди да се присъедини към екипа на Cycling Weekly, Мишел беше редактор на Total Women's Cycling. Тя се присъедини към The CW като „SEO анализатор“, но не можа да се откъсне от журналистиката и електронните таблици, като в крайна сметка пое ролята на технически редактор до скорошното й назначаване като дигитален редактор.
Шосейна състезателка, Мишел също обича карането на писта и от време на време се състезава с часовника, но се е занимавала и с офроуд каране (планинско колоездене или „колоездене с чакъл“). Страстно подкрепяща масовите състезания за жени, тя основа женския отбор за шосейни състезания 1904rt.
Cycling Weekly е част от Future plc, международна медийна група и водещ дигитален издател. Посетете нашия корпоративен уебсайт. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Всички права запазени. Регистриран фирмен номер 2008885 в Англия и Уелс.