Новини

Когато автомобилните производители определят изискванията за монтиране на двигателя, хармоничните затихнали болтове се използват само за монтиране на балансиращия, така че те обикновено имат плоска шестнадесетична глава. Но в света на високите характеристики, болтовете на балансирането са под силен стрес, тъй като двигателят трябва да бъде наклонен на ръка, за да се определи времето, да регулира просветката на клапана и т.н. Това често води до това, че главата на болта е „закръглена“ поради тежка употреба - Понякога дотолкова, че е почти невъзможно да го завъртите.
Износени амортисьорски шестнадесетични болтове в сравнение с новите ARP болтове. ARP амортисьорните болтове се доставят с голяма шайба 1/4 ″ за по-добро разпределение на натоварването и ARP ултра-въртящ се пакет за смазване за закрепване за правилно предварително зареждане.
Ето защо екипът на ARP Engineering съсредоточи усилията си върху развитието на „крайния“ баланс. Разполага с високо кимване 12 за лесен достъп до дълбоки гнезда за увеличена зона за контакт. С този дизайн не е необходимо да се притеснявате за закръгляването на главата на болта, независимо дали за многократна употреба или високи натоварвания на въртящия момент. Компанията предлага и заместващ болт на амортисьора, предназначен да приеме стандартно 1/2 ″ квадратно задвижване, което ви позволява да използвате голяма ръка или чопър, за да извиете двигателя. Отвън болта все още е голям шестнадесетичен. Най -хубавото е, че болтът за баланс на ARP има шайба с голям диаметър 1/4 ″, за да оптимизира разпределението на натоварването на скобата.
ARP предлага много опции за много приложения, включително големи шестнадесетични болтове или дълбоки глави с 12 точки, обработени, за да държат 1/2 ″ квадратно задвижване. И двата дизайна поддържат постоянно въртене на двигателя по-добре от стандартните дизайни на болта.
Болтовете за баланс на ARP се произвеждат от висококачествена никелова хромова молибдена сплав и прецизна топлина, обработена до оценка на якостта на опън от 190 000 psi, много по -силна от OEM оборудването. Също така, болтовете за амортисьори ARP са за многократна употреба, докато повечето фабрични монтии се оценяват на въртящия момент и никога не трябва да се използват повторно.
Друга важна характеристика на болтовете за баланс на ARP е, че нишките се навиват след процес на обработка на топлината, а не по -често срещаната резба. Нишките се формират съгласно спецификациите на SAE AS8879D за оптимално ангажиране с главата на манивела. Комбинацията от всички тези свойства осигурява десет пъти по -голям от умора на конвенционалните закопчалки. Осигурявайки висока безопасност на оборотите и лесна поддръжка на двигателя, болтовете за баланс на ARP са полезна инвестиция за всеки ездач.
Създайте свой собствен бюлетин с любимото си съдържание на уличните мускули, доставено направо във входящата ви поща, абсолютно безплатно!
Всяка седмица ви представяме най -интересните статии, новини, новини, спецификации на превозни средства и видеоклипове.
Обещаваме да не използваме вашия имейл адрес за нещо различно от ексклузивни актуализации от мрежата за захранване.